MANHART MH5 900 E

727 PS, 1.000 Nm – Werte, die man unweigerlich mit einem kompromisslosen Supersportwagen verbindet: flach, aggressiv gezeichnet, vielleicht sogar mit Mittelmotor. Doch weit gefehlt: Hinter diesen beeindruckenden Zahlen steckt kein exotisches Coupé, sondern der neue BMW M5 der Generation G9x – eine kraftvolle Limousine beziehungsweise ein Kombi der Fünf Meter Klasse. Verantwortlich für die Power zeichnet im M5 ein Plug in Hybrid System, das sich aus dem 4,4 Liter S68 Biturbo V8 und einem Elektromotor zusammensetzt. Für alle M5 Fahrer die sich – vielleicht auch angesichts des hohen Gewichts des Hybrid Boliden – noch mehr Kraft wünschen, stellen wir bei MANHART automotive nun genau die richtige Lösung vor: den MH5 900E.

Wie die neue Bezifferung schon andeutet, bescherten unsere BMW Spezialisten der Limousine ein sattes Leistungsplus: 910 PS und 1.200 Nm stehen nun im Datenblatt. Erreicht wurde dies mithilfe eines MANHART Turbo Upgrades in Verbindung mit dem Mhtronik Zusatzsteuergerät. Hinzu kamen eine MANHART Edelstahl Abgasanlage mit Klappenfunktion und vier mattschwarzen 115-mm-Endrohrblenden sowie MANHART Race Downpipes. Letztere haben jedoch keine TÜV-Zulassung, sodass sie nur für den Export bestimmt sind. Der schier unbändigen Power seines Antriebs setzt der MH5 900E dank seines werksseitigen Carbon Keramik Bremssystems auch angemessene Verzögerungskraft entgegen. Auf Wunsch kann die Bremsanlage darüber hinaus sogar noch individuell aufgerüstet werden. Im Rahmen unserer MANHART Fahrwerksoptimierung kommen wahlweise MANHART Tieferlegngsfedern by H&R oder ein MANHART Gewindefahrwerk Variante 4 by KW Suspensions an Bord.

Damit wird nicht nur die Fahrdynamik optimiert, sondern zudem ist die zugleich resultierende Tieferlegung des Fahrzeugs ein essenzieller Baustein der optischen Verfeinerung. So sind die Räder absolut stimmig an den Kotflügelkanten ausgerichtet. Es handelt sich um die bewährten
MANHART Concave One Forged Schmiedefelgen in 10,5x22 und 11,5x22 Zoll mit 295/30er und 315/30er Reifen. Während als Finish am vorgestellten Exemplar klassisches seidenmatt Schwarz gewählt wurde, sind stattdessen auch individuelle Wunschfarben konfigurierbar. Zudem gibt es für den MH5 900E alternativ die MANHART Concave One Felgen in 10,5x21 und 11,5x22 Zoll mit 285/35er und 305/30er Bereifung.

Die Karosserie staffierten wir bei MANHART mit einer ganzen Armada hauseigener Carbon Anbauteilen aus. So bestehen die Spoilerlippe sowie die Canards an der Front und am Heck der Dachkantenspoiler, der Spoiler auf der Kofferraumklappe und der Diffusor sowie die Seitenschweller aus dem beliebten Leichtbau Werkstoff. Und last but not least ist unser charakteristische MANHART Dekorsatz gleichfalls absolut obligatorisch: Seine Zierstreifen und Schriftzüge ziehen sich champagnerfarben über die schwarze Karosserie.

Der Innenraum des MH5 900E wurde einerseits mit Fußmatten samt eingestickter MANHART Schriftzüge veredelt. Andererseits kommt ein MANHART Alcantara Dachhimmel hinzu.